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南京物流公司:南京港打造"一站式港湾枢纽"

时间:2021-01-28     作者:南京物流公司【原创】   阅读

南京物流公司获悉:在2020年,南京港位列中国港口集装箱吞吐量前20的位置,保住了江苏港口老三的位置,集装箱吞吐量小幅下挫!

但这并不影响他们在2021年的高质量发展,前一阵子,他们刚刚获得了江苏“绿色港口”称号,如今,他们又要在港口智能化发展迈出一大步!

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日前,首届“华设杯”智能交通创新技术应用大赛正式发布获奖作品名单,南京港集团“一站式区域性港口物流信息枢纽”项目荣获三等奖。截至目前,物流信息枢纽拥有注册用户4700余个,涵盖220余家船公司,530余家运输车队,近5000辆集卡车。

据悉,2020年,南京港龙潭港区靠泊船舶1万余艘次,完成集装箱吞吐量302万TEU,汽车滚装11.7万辆,汽车仓储10.4万辆,进出港集卡106万车次。针对“数据多、客户多、业务多、流程多”的特点,南京港集团运用EDI、区块链等先进技术,建成了“一站式”区域性港口物流信息枢纽,构建了口岸直通中心、业务办理中心、客户服务中心,实现数据“一收多发”“第三方存证”“格式互换”和“数据汇集”,改变了传统的多对多信息服务模式。通过运营一体化、设施互联化、物流协同化、业态开放化、服务智能化、组织生态化,打造了便捷、高效的物流生态圈,有力支撑了航运物流中心的发展。

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南京物流公司指出,值得一提的是该南京港还打通了与其它许多港口的联系。该枢纽内数据联通上海、南京、安徽、江西、武汉、重庆、宜宾等多个港口,已形成客户、船舶计划、船舶规范、提单、取送箱、查验等15大类主题数据库,海关放行、检验检疫进出口查验、海事危险品申报、高速公路优惠申请、船公司舱单、船公司放箱、代理提送箱、车队进出门,国铁数据交换等电子报文标准69种,日均处理报文2200多个,产生了极大的社会和经济效应。

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南京物流公司提出,该系统还让港口运转上的效率大大提升!运用物联网、GIS、北斗、智能视频、边缘计算等信息技术与港口生产的深度融合,实现了智能堆场、智能理货、智能配载、智能闸口、设备远控等港区作业无人化管理新模式。闸口出闸时间控制在5秒,空车提箱从1分钟减少到15秒,还箱从3分钟,减少到45秒。集装箱翻倒率下降30%,船舶智能配载从1小时减少到10分钟,加快了整个南京港物流链活动和资源优化,提高港口生产组织和物流营运效率。实现了报文信息在港口企业、物流企业、商贸企业、口岸监管等部门之间一次传输共享,使得设备交接单、内贸提单、预配船图、装载清单、货物舱单、出门证等单证电子化率100%,并提供定制化信息服务,极大地提高了物流周转效率,降低全程物流供应链成本。经测算,物流信息枢纽每年为相关方客户节约人力成本2000多万元,交通成本500多万元。“一站式”信息服务的“一单多报”、网上远程申报、网上查询等业务功能,使业务办理时间减少60~70% ,通关效率提高20%以上。

甚至该系统还打通了与上海路局、铁路总公司的数据交换通道,实现了路局到发货票、货物装车费用、日装车计划落实、南京东站现车、南京东站以远预报、南京北站现车及预报、车号轨迹追踪等信息融合,解决了货等车、车等货的问题,取送车效率提升25%,火车在港单次停留时间缩短1小时,实现计划车辆全国范围的轨迹跟踪。现场货权交易电子签名,调送单100%电子化。

南京物流公司指出,未来国内物流货运行业的前景一片光明,让我们期待未来蓬勃的发展!